jzx100の改善点
jzx100はパワーのある後輪駆動（FR）車であり、ドリフト系を中心にサーキットで走行しているjzx100は若者に受け入れられた人気車であることを証明しました。jzx100はまた、ビームスエンジンと名付けられたこの2.5リッターと3リッターエンジンは、連続可変バルブタイミング機構VVT-iが採用され、トルクと燃費が改善されています。シングルターボとは、ターボチャージャーが一個ついているということです。ツインターボの対義語として用いられますが、同じ車のチューニングでシングルターボとツインターボと比較すると、シングルがパワー重視、ツインがレスポンス重視となる場合が多いです。jzx100の特性を生かした走行法にドリフト走行がありますが、jzx100でのドリフト走行が最高に格好がいいようです。ドリフト走行とは、簡単に言うと車体の後方が外側に滑り出している状態を、ブレーキ・アクセル・ステアリング操作で維持しながらコーナーを抜ける走行方法のことです。